Doppia festa ieri sera presso il Grand Hotel Villa Tuscolana per Egypt Air, che ha scelto di celebrare nella provincia di Roma il suo 75° compleanno insieme all'anniversario dei 50 anni in Italia. Oltre al direttore generale della compagnia, Hussein Sherif, erano presenti anche l'ambasciatore in Italia della Repubblica Araba d'Egitto, Ashraf Rashed, e il direttore generale dell'ufficio turistico egiziano, Mohamed Abdel Gabbar. «Egypt Air è fondamentale per l'Egitto - ha commentato Gabbar -. Dopo un calo delle presenze italiane nel corso degli ultimi due anni, ora ci aspettiamo un ritorno agli stessi livelli del 2004. Stiamo promuovendo destinazioni come Marsa Matruh e Marsa Alam, dove il governo ha investito per il turismo».

Sempre più insistenti i “rumors” per un interesse da parte del gruppo trevigiano ad entrare nella compagine sociale della Sab, società di gestione dello scalo bolognese, il cui bilancio 2006 approvato in questi giorni, ha fatto registrare 52,6 milioni di euro di fatturato con un incremento del 3% sul 2005, e un utile netto di 2,7 milioni, che fanno della performance dello scalo bolognese una delle migliori degli aeroporti italiani. E il 2007 è iniziato in maniera molto positiva.

Con un ordine per altri 20 A350s Qatar Airways è diventato il principale cliente di Airbus per i velivoli wide-body, con un totale di 80 aeromobili per un valore, a prezzo di listino, di 16 miliardi di dollari. «Si tratta di uno dei maggiori ordini mai ricevuti» ha dichiarato Louis Gallois, chief executive della casa costruttrice europea al momento della firma dell'intesa. Venti A350-800, 40 A350-900s e 20 A350-1000: queste le "dimensioni" del pacchetto Qatar Airways, che rinnova e sostituisce il precedente accordo per 60 velivoli A350, siglato nel 2005. Airbus porta così a quota 268 il totale ordini per gli A350, la cui consegna dovrebbe cominciare nel 2013

Singapore Airlines opererà nuovi servizi per Fiumicino e Malpensa-Barcellona dal prossimo luglio, fino ad ottobre 2007. Il collegamento su Fiumicino sarà effettuato il sabato, mentre quello da Malpensa il mercoledì. «Grazie alle nuove frequenze, i passeggeri in partenza dall’Italia possono scegliere di volare verso est con uno degli otto volo settimanali transitando per Singapore - ha sottolineato Erwin Widjaja, direttore generale Italia della compagnia -, dove li attendono collegamenti per Australia, Nuova Zelanda e tutto l’Oriente».

Ottime notizie per l’Aeroporto di Pisa che sabato 26 maggio, grazie a 132 voli di cui 128 di linea e 4 charter, ha registrato il nuovo record di presenze giornaliere con 14.645 passeggeri in transito. Ma è tutto il 2007 a dare risultati eclatanti: il mese di maggio ha una crescita pari al 30,74%, mentre dall’inizio dell’anno il segno positivo è del 38% rispetto allo stesso periodo del 2006, se si esclude il traffico aggiuntivo derivato dalla chiusura dell’aeroporto di Firenze nel periodo 1° febbraio-8 aprile 2006. Il tutto aspettando il Pisa-New York che Delta Air Lines effettuerà dal 1° giugno e che costituirà il primo collegamento intercontinentale dello scalo pisano, collegando con volo diretto la Toscana alla Grande Mela.

Non è semplicemente una nuova poltrona ma una vera e propria esperienza di viaggio la nuova classe business di American Airlines. Pronta per la prossima estate su tutti i Boeing 767-300 della compagnia, la nuova configurazione prevede 30 poltrone innovative, con cinque motori indipendenti che consentono la massima reclinazione del sedile, trasformabile in un letto lungo 1,89 cm, e la registrazione della posizione preferita, per poterla ritrovare ogni volta che si vuole durante il volo. Oltre alla poltrona, l'unica nel settore a poter essere spostata in avanti quando lo schienale è in posizione eretta, la nuova esperienza di business class comprende anche un nuovo sistema di intrattenimento on demand con cuffie Bose Quiet Comfort, menu rinnovati con ricette americane e europee e cappelliere più ampie per poter contenere agevolmente i trolley.