La notizia non poteva rimanere nascosta ancora a lungo. Sono stati infatti sottoposti a perquisizione gli uffici e le abitazioni di sei persone accusate di insider trading; e, tra queste, figurano il ceo Joachim Hunold e il presidente di Air Berlin Johannes Zurnieden. Le accuse sono di avere acquistato azioni della compagnia per un investimento di 1,5 milioni di euro prima dell'agosto del 2006 e cioè prima dell'annuncio dell'acquisizione da parte di Air Berlin della storica rivale Dba; questo, secondo l'accusa, è sufficiente per esercitare una significativa influenza sul prezzo delle azioni Nei dettagli Hunold avrebbe acquistato azioni di Air Berlin per un valore approssimativo di 471 mila euro nel peiodo tra il 26 maggio e il 15 luglio mentre assai più ingente l'investimento di Zurnieden con 1,03 milioni di euro.

A partire da aprile del prossimo anno, Swiss effettuerà un collegamento diretto tra Ginevra e Bucarest. Il nuovo volo, che sarà attivo il martedì, il giovedì e il sabato con partenza da Ginevra alle 13.40 e arrivo a Bucarest alle 17.15 per ripartire in senso inverso alle 17.50 ed atterrare in Svizzera alle 19.30, rafforza la posizione della compagnia di bandiera elvetica nel sud-est europeo e consente ai passeggeri in arrivo dalla Romania di usufruire delle altre 23 destinazioni in partenza dall'aeroporto ginevrino. Il recente ingresso nell'Unione ha indubbiamente portato a una crescita del traffico e degli interscambi commerciali con la Romania dove Swiss atterra già con i voli da Zurigo.

La complessa procedura diretta al perfezionamento della fusione tra i due principali vettori indiani può dirsi finalmente conclusa. La nuova compagnia, che assumerà il nome di Air India, ha ufficialmente lanciato il collegamento giornaliero non stop tra Mumbai e New York che viene effttuato con un Boeing 777-200LR. Il vettore avrà così una flotta di oltre 112 aeroplani tenendo inoltre conto che entro alla fine dell'anno la strategia prevede l'aggiunta di sette Boeing 777, quattro B737-800 e dieci Airbus A320.

Sono state inaugurate ufficialmente le due nuove longue di Jal presso il Terminal 2 dell'aeroporto di Tokyo-Narita che funge da hub per i collegamenti internazionali del vettore di bandiera nipponico. Le due sale possono accogliere fino circa 700 persone e sono provviste di un'ampia area ristorazione dotata di servizio buffet, pasti caldi, prima colazione e fast food. I passeggeri hanno altresì accesso alle docce, al servizio wireless ad alta velocità, Lan connection, e uno spazio dedicato appositamente alle famiglie con bambini al seguito.

Un investimento da oltre un miliardo di euro entro il 2012: Giuseppe Bonomi, presidente della Sea, ha sottolineato la corsa alla crescita dello scalo ricordando la recente approvazione all'interno del piano industriale di nuovi stanziamenti dedicati al miglioramento delle infrastrutture. Nel dettaglio si tratta «del completamento del Terminal 1, un restyling per il Terminal 2 e lo sviluppo della cargo city con due nuovi carago building. Senza dimenticare la recentissima introduzione del sistema di smistamento bagagli a radio frequenze: siamo i primi in Europa e i soli al mondo dopo Los Angeles e Hong Kong». Bonomi ha ricordato anche il record in termini di puntualità del primo semestre 2007 (secondo i dati dell'Aea) e la buona performance dei servizi ai passeggeri anche durante il periodo estivo «con il relativo aumento di traffico: 7 minuti di attesa per i controlli di sicurezza e consegna bagagli nei limiti prestabiliti dalla carta dei diritti dei passeggeri, il primo bagaglio in 15 minuti e l'ultimo in 25. Un trend positivo che è un punto di partenza e non di arrivo» ha dichiarato il presidente.

«L'ennesimo segnale di fiducia dimostrato dalle compagnie aeree straniere verso l'aeroporto di Malpensa»: Giuseppe Bonomi, presidente Sea, dà ufficialmente il benvenuto ai primi voli del vettore su Milano sottolineando la scelta dello scalo lombardo «come unico in Italia per servire Abu Dhabi, da parte di una compagnia giovane ma protagonista di una crescita sorprendente e con una flotta dedicata al lungo raggio di gran lunga superiore a quella di Alitalia». Bonomi ha ricordato anche la buona performance di Malpensa nei primi otto mesi del 2007: «Circa 16 milioni di passeggeri pari ad un incremento di oltre il 9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Un tasso di crescita notevolmente superiore alla media italiana ed europea: siamo un bacino privilegiato, con una domanda crescente» ha concluso il presidente Sea.