Secondo quanto affermato dal Dipartimento del commercio americano, i visitatori internazionali a Philadelphia hanno superato anche le più rosee aspettative: 550 mila passaggi, per una crescita del 2007 sul 2006 del 26%. L’ Office of Travel and Tourism Industries ha quantificato un incremento, lo scorso anno, in 100 mila turisti di provenienza non americana, il cui 75% è arrivato dagli sforzi di promozione del Convention & Visitors Bureau’s soprattutto su Regno Unito, Francia e Germania.
«Philadelphia è la 12ª città più visitata negli Usa - commenta soddisfatto il rappresentante italiano, Massimo Loquenzi, di Master consulting - dal mercato internazionale, grazie anche alla presenza dell’hub di US Airways che ha allargato il range delle destinazioni toccate».

La Tia (Travel industry association) alza la voce verso il Congresso. Patricia Rojas, con la delega da parte del “board” a trattare con il governo, evidenzia la mancanza di promozione organica degli Usa «L’Europa spende oltre 800 milioni di Usd per promuoversi all’estero, gli Usa di contro con un insvetimento davvero poco consono al potenziale, hanno avuto un calo di visitatori di 2 milioni di unità nel 2007 rispetto ai numri registrati nel 2000». E sarà semrpe peggio con le restrizioni imposte dalla Homeland Security e dal Department of defense. Di contro la Tia, attraverso Rojas, dovrà lavorare sul «Travel propmotion act», una legge "pendente" che, se approvata, dovrebbe prevedere lo stanziamento di una cifra molto elevata per una campagna turistica rivolta ad attrarre turisti da tutto il mondo negli Usa, e che si sta cercando di fare passare per il prossimo autunno.

Secondo la Tia (Travel industry association) il mercato cinese è quello in più rapida ascesa: 40 milioni di persone, nel 2007, hanno lasciato la Cina per una vacanza. Negli Usa addirittura spendono una media di 6 mila usd a testa. La Tia sta proprio in questa sede promuovendo la partcipazione dei seller americani alla fiera di Shanghai del 20/23 novembre prossimi, con il padiglione Discover America, che Tia e Us commercial service promuovono in cooperazione.

Rossi Ralenkotter, presiente e ad del Las Vegas convention and visitors authority, all’inaugurazione del XV Pow Wow ha detto che «…la destinazione continua a crescere e ci sarà sempre qualcosa di nuovo ad ogni visita da vedere, con la pianificazione da 40 miliardi di usd di nuovi alberghi, ristoranti, shoppipng centers in via di ultimazione». Il 2008 ha visto aggiungersi sul Las Vegas Boulevard, la Trump intenational hotel & tower e l’hotel Palazzo, oltre a migliorie su vari settori quali ristorazione e negozi.

Le compagnie americane si arrendono al costo del carburante, ma è una storia vecchia ormai, e aumentano la pressione delle tariffe sui viaggiatori. Le tre maggior compagnie americane hanno aumentato di una media di 60 Usd il costo dei viaggi di a/r sul territorio domestico. Il maggiore impatto è sulle rotte oltre i 1200 km specialmente se non servite da carrirers low cost, come ad esempio Southwest airlines. American airlines si è adeguata alla poliltica comune, così come Delta airlines. Addirittura Air Tran, la compagnia low cost posizionata sugli stati uniti dell’est e centrali ha aumentato dai 30 ai 50 Usd le tariffe, cosa inusuale per una low cost.

I viaggi individuali sono sempre i più pubblicati nei cataloghi dei to italiani che programmano la destinazione. Sono venduti al 92% anche se nell’84% dei casi per t.o. il segmento gruppi ha una rilevante importanza. I viaggi di nozze vengono segnalati nel 59% dei programmi, i tour guidati in pullman nel 38%, cui fanno seguito le crociere al 33%. Anche i viaggi per motivi di studio negli Usa continuano ad essere un dato importante, presente nel 13% del totale dei to.