L'associazione Meet in Italy ha un nuovo presidente. Si tratta di Giovanni Laezza, direttore di Riva del Garda Fierecongressi spa, che succede a Marcella Gaspardone di Torino Convention Bureau alla guida dell'associazione nazionale che riunisce e promuove le principali destinazioni congressuali in Italia. La Gaspardone entra nel comitato esecutivo dopo i tradizionali due anni al vertice dell'associazione.

Sarà presentato a Globe il prossimo 13 marzo l’accordo raggiunto da Fiavet Lazio con la Camera arbitrale di Roma, azienda speciale della ccia di Roma. Il protocollo di intesa agevolerà la soluzione delle controversie tra agenzie di viaggio e clienti attraverso un nuovo strumento più agile, flessibile ed economico: la conciliazione, come previsto dalla legge 135 del 2001, art. 4, e dal Codice del consumo (6 settembre 2005). Negli ultimi anni sempre più imprese utilizzano questo strumento, che oltre a ridurre i costi del contenzioso rafforza i rapporti commerciali contribuendo allo sviluppo dell’impresa. La presentazione dell’accordo avverrà alla presenza di Lorenzo Tagliavanti, vicepresidente della Camera di Commercio di Roma, Roberto Polidori, presidente Camera Arbitrale di Roma, Cinzia Renzi, presidente Fiavet Lazio, Federico Lucarelli, consulente legale Fiavet Lazio, Monica De Rita, vicedirettore generale Camera Arbitrale di Roma e Gianfrancesco Garone, avvocato del Foro di Roma.

L’industria crocieristica ad oggi stima più di un quarto di milione di posti di lavoro in Europa, più di 10 miliardi di spese dirette e 15 milioni di visite dei porti europei. Il risultato è stato svelato da European Cruise Council (ECC) alla seconda edizione del "European Cruise Contribution" durante una conferenza a Bruxelles.

«Per la prima volta abbiamo potuto confrontare i trend annuali e l'impatto dell'industria crocieristica sulla creazione di posti di lavoro, turismo e ricchezze in Europa- ha dichiarato David Dingle presidente di Ecc e ceo di Carnival, UK -. Ogni milione di euro speso dall'industria crocieristica crea 2.2 milioni di euro di business e 21 posti lavoro, con un salario medio di 33,500 euro. Non ci sono dubbi che il revival dello shipping europeo abbia aiutato l'Europa ad affermarsi come il nuovo centro di gravità dell’industria crocieristica. Ma la cosa particolarmente impressionante è la velocità con cui l'industria ha superato le nostre aspettative. Quando l'anno scorso è stato pubblicato il primo studio sull'impatto economico abbiamo previsto di raggiungere il quarto di milione di posti di lavoro e 3.6 milioni di passeggeri imbarcati in Europa nel 2010. Invece abbiamo già raggiunto quel traguardo, le numerose statistiche di crescita mostrano con quale velocità il settore crociere stia crescendo di importanza nelle economie europee, i dati degli imbarchi registrano un +20%, le visite passeggeri un +21%, le spese dirette un +27% e la costruzione di navi un +32%».

L’industria crocieristica è responsabile di 225 mila 586 posti di lavoro in Europa, un 20% di espansione in confronto ai 180 mila del 2005. Alla fine del 2006 c’erano 44 compagnie in Europa con una flotta di 118 navi e una capacità di 51 mila 300 posti letto. Altre 47 navi, di compagnie non europee, per una capacità totale di 51 mila 300 posti letto, hanno navigato in Europa.

Tra il 1995 e il 2005 la richiesta di crociere nel mondo è aumentata di più del doppio, da 5.7 milioni a 14.4 milioni di passeggeri. Nello stesso periodo il numero di europei in crociera nel mondo è più che triplicato da 1 milione nel 1995 a 3.4 milioni nel 2006. Gli europei rappresentano oggi il 23% dei passeggeri delle crociere in tutto il mondo, contro il 19% di dieci anni fa.

Il report ECC prevede che saranno 4.1 milioni i turisti europei in crociera nel 2010 e potranno salire a 5.1 nel 2015. Il paese più visitato d’Europa è l’Italia, che ha accolto 3.4 milioni di passeggeri in porti come Napoli, Civitavecchia e Livorno nel 2006. La Spagna, che comprende porti di scalo nelle Isole Canarie è il secondo paese più visitato, avendo accolto 2.8 milioni di passeggeri. La Grecia accoglie il terzo numero di passeggeri in Europa, gli scali sono sparsi per tutto il territorio inclusi: Pireo, Corfu, Katakolon, Santorini, Rodi e Mykonos.

Le destinazioni Top in Europa quindi sono: Italia (3.4 milioni) Spagna (2.7 milioni), Grecia (2.5 milioni), Francia (1.39 milioni) and Norvegia (1.13 milioni).

Aica e Italcongressi Pco - Italia hanno siglato un accordo con l’obiettivo di individuare precise aree di collaborazione per sviluppare attività e servizi comuni a favore delle aziende associate. L’intesa è volta a rafforzare una proficua collaborazione tra le imprese ed elevare il peso complessivo della loro rappresentanza politico-istituzionale, in modo da accrescerla e rafforzarla unitariamente, con lo sguardo rivolto a nuove sfide e opportunità. E' stata inoltre prevista una specifica offerta di servizi trasversali al sistema organizzativo. Le due associazioni, sulla base delle intese raggiunte, metteranno a fattor comune i propri servizi di informazione tecnica quali news, circolari, analisi di mercato e dati statistici. «Le problematiche che attraversano il settore congressuale - dichiara Massimo Fabio, presidente di Italcongressi Pco Italia, associazione nazionale imprese dell'industria congressuale - richiedono da parte degli operatori e delle loro rappresentanze un'incisiva azione di valorizzazione e riconoscimento di questo settore che per la sua specificità e alta professionalità è il miglior volano di immagine per il nostro Paese» . Aggiunge Renzo Iorio, presidente di Aica-Confindustria: «Uno dei maggiori problemi del nostro turismo è che non c’è la coscienza comune che l'interosettore è articolato in molti segmenti che devono muoversi sinergicamente: gli alberghi, i trasporti, gli operatori congressuali e di incoming, i tour operator. Ognuno ha, infatti, un ruolo specifico funzionale all’intero comparto. Per questo è necessaria la massima interazione e collaborazione. Questo accordo può costituire certamente un’opportunità: partendo da tali iniziative sono certo che si possano ottenere importanti risultati e recuperare spazi di efficienza e competitività nei confronti dei nostri maggiori competitor internazionali».

Inaugurata la nuova sede dell’Enit a Monaco di Baviera. Alla presenza del direttore generale dell'Agenzia Eugenio Magnani e del direttore ministeriale per il turismo tedesco Otto Ziegler, oltre al rappresentante per il turismo della città di Monaco, Ulf Rüröde e al Console Generale d’Italia a Monaco, Adriano Chiodi Cianfarani, la nuova sede è stata aperta ufficialmente in un palazzo a Prinzregentenstrasse 22, meta di curiosi e turisti per la sua particolarità di essere attraversato da un torrente sul quale si esibiscono surfisti spericolati. All'interno, i nuovi uffici comprendono anche una sala conferenze dove è possibile tenere presentazioni sulle destinazioni italiane.

Si è scelto la Bit per il debutto del nuovo consorzio «Gemme d’Italia», nato per favorire la collaborazione e le attività promozionali di cinque prestigiose località costiere. È recente la firma del protocollo d’intenti che riunisce le amministrazioni comunali di Porto Cervo, Portofino, Positano, S. Maria di Leuca e Taormina. Alla regia dell’iniziativa di promozione turistica l’associazione Salento Faro dei Due Mari, di cui fa parte il neopresidente Orazio Frigino. «L’obiettivo di questo club – spiega - è favorire rapporti di partnership, attività promozionali e di co-marketing tra imprenditori e istituzioni dei paesi coinvolti, nell’ottica di una collaborazione tra pubblico e privato». All’attivo vi è già un sito web www.gemmeitalia.net e il programma della prima iniziativa: la Coppa d’Aviazione Marittima, un tour di idrovolanti ultraleggeri che toccherà le stesse «Gemme d’Italia» nel corso della prossima stagione estiva.