Il meeting del 22 marzo chiarirà gli ultimi punti controversi dell'accordo di open skies Europa-Usa. In genere la novità è stata accolta con favore anche se qualcuno ha voluto sottolineare come si tratti solamente di un punto di partenza. Secondo il miistero dei trasporti Jacques Barrot il traffico transatlantico è destinato a crescere del 50% nel prossimo quiquiennio. L'aumento della competizione su Londra - Heathrow, dove a norma del Bermuda II possono volare tra i due continenti solo American, British, United e Virgin, porterà a una pèrobabile diminuzione della tariffe di business class.