Saranno operativi dal prossimo giugno due nuovi collegamenti Tap Portugal via Lisbona per Marrakech (ogni martedì, venerdì e domenica ) e Algeri (ogni martedì, giovedì e sabato). Tap Portugal si espande sul continente africano servendo undici destinazioni in nove Paesi: Algeri (Algeria), Casablanca e Marrakech (Marocco), Bissau (Guinea Bissau), Dakar (Senegal), Johannesburg (Sudafrica), Luanda (Angola), Maputo (Mozambico), Praia e Sal (Capo Verde), Sao Tomé (Sao Tomé e Principe), per un totale di 58 collegamenti settimanali. Inoltre, in occasione dei Campionati Mondiali di Calcio che si terranno in Sudafrica dall’11 giugno all’11 luglio, Tap Portugal incrementerà anche i voli su Johannesburg.
Dal 7 giugno al 15 luglio saranno disponibili 30 voli complessivi, 13 in più rispetto a quelli previsti dall’orario estivo standard.
A partire da giugno saranno 63 i voli settimanali operati dall’Italia per Lisbona con partenza dagli aeroporti italiani di Bologna, Milano Linate e Malpensa, Roma e Venezia.

Southwest Airlines entrerà nel mercato canadese, con o senza il supporto di WestJet Airlines. «Se l'accordo con WestJet non dovesse conretizzarsi - ha dichiarato Bob Jordan, executive vice president of strategy and planning di Southwest - valuteremo se una partnership sia veramente il modo migliore per debuttare nel mercato canadese. O se al contrario sarebbe più appropriato operare direttamente, da soli». Secondo Jordan trovare un partner canadese non è semplice vista la leadership di mercato di Air Canada e WestJet, che «restringe notevolmente la rosa dei potenziali candidati».

Turkish Airlines archivia il 2009 con un utile di un miliardo 134 milioni di lire turche, in calo del 50,7% rispetto al risultato netto dell'esercizio 2008. La compagnia aerea punta a posizionarsi al terzo posto tra i principali vettori europei e a trasportare 30 milioni di passeggeri durante il 2010, il 20% in più rispetto al 2009.

Gemina mette in stand-by il mega piano di sviluppo da 3,6 miliardi di euro entro il 2020 previsto per lo scalo di Fiumicino. Secondo quanto segnalato da Il Sole 24 Ore Aeroporti di Roma deve impiegnarsi prima di tutto per ottenere un nuovo contratto di programma in grado di sostenere il piano con più incisivi aumenti delle tariffe. Nel programma presentato alle banche finanziatrici il previsto raddoppio dello scalo non c'è e ad oggi il gruppo si può impegnare a investire 100-150 milioni di euro l'anno, e comunque non oltre il miliardo entro il 2020.

Peggiora la crisi finanziaria di Japan Airlines, che si appresta a tagliare dal proprio network 29 rotte internazionali: a rischio ci sarebbero anche i collegamenti per Roma e Milano. La compagnia aerea giapponese, già prossima alla bancarotta, sta studiano un piano di risanamento più duro del previsto.

Si chiama "Città di L'Aquila" il nuovo Airbus A320 di Alitalia entrato in servizio in questi giorni e basato all'aeroporto di Fiumicino. «Attribuendo all'ultimo degli aerei entrati in flotta il nome del capoluogo abruzzese, Alitalia - spiega una nota della compagnia - vuole manifestare la propria solidarietà e la propria vicinanza ai cittadini colpiti dal terremoto di cui domani ricorre il primo anniversario». Prosegue così il piano di rinnovamento della flotta Alitalia che conta oggi 156 aeromobili; il "Città di L'Aquila" volerà sulle rotte domestiche, europee e del bacino del Mediterraneo.