Hahn Air si sta adoperando affinché in futuro possano essere vendute nelle agenzie di viaggio europee solo quelle compagnie aeree che offrano una copertura assicurativa gratuita contro le conseguenze di un loro possibile stato di insolvenza. Il mercato delle prenotazioni online, dove i passeggeri prenotano senza l'intermediazione delle agenzie di viaggio, non può essere regolamentato: tali prenotazioni implicano considerevoli rischi per il consumatore, che non è a conoscenza delle condizioni finanziarie dei vettori e a volte acquista il biglietto con mesi di anticipo.

L’ondata di maltempo che ha colpito il Nord Italia non‭ ‬ha provocato finora particolari disagi presso gli aeroporti di Milano Malpensa e di Milano Linate,‭ ‬anche grazie al lavoro coordinato di Alitalia e Sea. A partire da martedì‭ ‬31‭ ‬gennaio,‭ ‬Alitalia ha avviato una riduzione del numero dei voli operati presso l’aeroporto di Linate,‭ ‬contattando preventivamente i passeggeri interessati, che sono stati‭ ‬prevalentemente‭ ‬ricollocati su voli‭ ‬nella stessa fascia oraria. Per la giornata del‭ ‬2‭ ‬febbraio,‭ ‬Alitalia,‭ ‬in accordo con Sea,‭ ‬ha pianificato la cancellazione‭ ‬di‭ ‬14‭ ‬voli in partenza da Linate e‭ ‬5‭ ‬in arrivo,‭ ‬contattando i passeggeri interessati e offrendo loro voli alternativi in orari concomitanti o comunque in giornata. L’obiettivo di questo intervento preventivo è quello di limitare l’insorgere di possibili congestioni dovute alle procedure di sghiacciamento degli aeromobili. Tutte le informazioni si possono ottenere chiamando il numero verde‭ ‬800.65.00.55,‭ ‬attraverso la funzione‭ “‬Stato del Volo‭” ‬del sito www.alitalia.it e attraverso le App Alitalia per IPhone,‭ ‬IPad,‭ ‬Blackberry e Windows Phone.‭ ‬L’operatività dei voli sugli aeroporti di Milano Linate e di Milano Malpensa è consultabile collegandosi ai siti Internet www.milanolinate.eu/it,‭ ‬www.milanomalpensa1.eu/it e‭ ‬www.milanomalpensa2.eu/it,‭ ‬aggiornati in tempo reale‭ ‬24‭ ‬ore su‭ ‬24.

L'Associazione messicana delle adv accusa varie compagnie aeree di avere aumentato fino al 100% le tariffe dopo la chiusura di Mexicana. Nel caso che la compagnia tornasse a volare, Mexicana de Aviación dovrebbe concentrarsi su rotte non coperte da altri vettori, al fine di riposizionarsi sul mercato. Questa la direttiva che ha suggerito la Sectur (Ministero del turismo), poco dopo che il ministero delle comunicazioni e trasporti ha confermato il deposito di 300 milioni richiesto come primo passo per il riscatto della compagnia, che cessò le operazioni nell'agosto 2010. Secondo il ministro del turismo, Gloria Guevara Manzo, il ritorno di Mexicana andrebbe a coprire una reale necessità di connessioni aeree, al momento non del tutto sufficiente nel paese, ed ha aggiuto il ministro: «Se fossi nei manager della compagnia farei uno studio approfondito sulle reali necessità di voli in Messico, soprattutto sulle rotte meno servite…».

Tutti gli aeroporti italiani interessati dall'emergenza meteo hanno attivati i "piani neve", approvati dall'Enac, che prevedono attività specifiche da parte di tutti gli operatori aeroportuali, tra cui il mantenimento delle piste libere dalla neve e le operazioni di de-icing (sghiacciamento) delle ali degli aeromobili. Lo rende noto l'Enac, spiegando che le direzioni aeroportuali e la direzione generale monitorano la situazione per verificare che le persone coinvolte nei casi di ritardi e cancellazioni fisiologici dovuti al maltempo, siano informate sull'operatività dei propri voli e assistite. Nel complesso, al momento, il sistema aereo e aeroportuale sta rispondendo adeguatamente, fermo restando che le condizioni avverse sembrerebbero perdurare per le prossime ore.

Il consuntivo 2011 di Assaereoporti archivia l'anno con una crescita del traffico passeggeri del 6,4% pari a oltre 9 milioni di unità in più rispetto al 2010. In particolare, tra gli aeroporti con maggiore movimentazione, si è assistito ad una crescita pari al 3,6% per il Leonardo da Vinci di Roma e a una crescita dell’1,8% per l’aeroporto di Milano Malpensa. La crisi economica e l’instabilità dei paesi del nord Africa hanno però determinato un rallentamento nella crescita del traffico, specialmente nel corso degli ultimi tre mesi dell’anno, precisa l'associazione di Confindustria. Meno brillante il trasporto cargo, che evidenzia una crescita nell’anno 2011 limitata al 2,3% rispetto al 2010. Le società di gestione aeroportuale auspicano, spiega il rapporto di Assaereoporti, «che nel corso del 2012 si possano completare i procedimenti relativi ai contratti di programma e al rilascio delle concessioni totali ancora in corso, favorendo così l’attuazione dei vari piani di sviluppo in un contesto normativo finalmente definito e semplificato che incentivi la crescita del settore per ridurre il ritardo competitivo con le realtà europee maggiormente performanti».

Le compagnie aeree chiudono il 2011 con un aumento della domanda passeggeri del 5,9% rispetto al 2010, in linea con i trend di crescita di lungo termine. Lo rende noto la Iata, precisando che il mercato cargo ha subito una flessione dello 0,7%, ma a dicembre la domanda è aumentata dello 0,2%. '«Considerate le deboli condizioni delle economie occidentali, il mercato passeggeri ha tenuto bene nel 2011» ha commentato il direttore generale e ceo della Iata Tony Tyler.