Focus sugli aeroporti minori per Alitalia. «Un segmento che Alitalia ha lasciato alle compagnie low-cost, sbagliando è quello delle basi periferiche come Bologna, Genova, Bari, Trapani, Verona, la Sardegna e la Sicilia. Stiamo avviando la copertura con un prodotto ad hoc, con aerei di taglio più piccolo da 100 posti e un costo inferiore». Rocco Sabelli, a.d. di Alitalia, svela uno dei nuovi obiettivi della compagnia in un intervento a Radio 24, oltre a quelli legati al segmento low cost e quello tradizionale, portando in scena gli aeroporti minori. Sabelli ha inoltre ricordato che per i voli Air One in partenza da Malpensa dal 28 marzo 2010sono arrivate all'Alitalia tra le 120.000 e le 130.000 prenotazioni.

Astoi ritine assolutamente inappropriata il fee di 10 dollari che gli Usa faranno pagare a tutti i viaggiatori stranieri provenienti dai paesi che fanno parte del programma “viaggio senza visto”. Il piano servirà, all’amministrazione americana, per finanziare un piano di promozione turistica del paese. Secondo l’associazione dei tour operator italiani l’adozione di meccanismi penalizzanti sia per i turisti che per gli operatori, specialmente in questo momento di estrema fragilità, non contribuirà certamente in positivo al rilanciodel settore.

Fiavet nazionale ha scritto una lettera di protesta ufficiale nei confronti della Turkish Airlines contro la decisione unilaterale di azzerare le commissioni per l’intermediazione ritenendo la procedura in contrasto con la normativa in essere.
Il Consiglio nazionale di Fiavet ha inoltre ratificato il rinnovo del contratto nazionale turismo che avrà una durata di 40 mesi. Infine A Port Ghalib, in Egitto dal 16 al 20 Aprile 2010 si svolgerà la 48ª Assemblea congressuale della federazione delle agenzie di viaggio.

Fiavet ha deliberato lo stato di agitazione degli agenti di viaggio aderenti nei confronti dei vettori aerei e ferroviari. A tal fine si è deciso di continuare la protesta nei confronti della Iata non partecipando ai lavori della prossima riunione Apjc che si terrà a Londra il 5 marzo 2010.
In relazione alla problematica delle YQ è stato dato mandato all’Ufficio Legale della federazione di aprire una vertenza legale nei confronti delle compagnie aeree. Segue

Con riferimento all’accordo del 7 gennaio 2010 nel quale Ryanair aveva accettato di riconoscere per i propri passeggeri anche le tessere modello AT/BT (tessere ministeriali) rilasciate dalla pubblica amministrazione, tra i documenti di riconoscimento individuati dalla normativa italiana, l’Enac ha avviato una verifica sul rispetto degli accordi raggiunti. Dalla verifica è risultato, ed è stato confermato dallo stesso vettore attraverso una lettera ufficiale, che Ryanair ha dato piena attuazione agli accordi presi e, pertanto, accetta come documento di identità anche le tessere ministeriali. Sono, inoltre, in corso ulteriori approfondimenti per i restanti documenti come, ad esempio, le patenti di guida. Il presidente Vito Riggio dichiara: «Con la lettera che abbiamo ricevuto da Ryanair vengono smentite le dichiarazioni avventate del suo amministratore delegato, nei confronti del quale, comunque, mantengo le azioni legali in atto».

Una sentenza dell’Alta Corte di Dublino ha confermato il diritto di Ryanair di condurre azioni legali in Irlanda contro siti stranieri non autorizzati alla vendita di biglietti che violano i termini d’uso del sito www.ryanair.com e della policy di distribuzione esclusiva di Ryanair. Ryanair ha intrapreso una procedura legale presso l’Alta Corte contro i siti tedeschi Billigfluege e Ticket Point nel settembre 2009, a seguito del loro rifiuto di mettere fine alla rivendita non autorizzata di biglietti dal sito di Ryanair. Sia Billigfluege sia Ticket Point lo scorso dicembre durante un’udienza hanno sostenuto che queste procedure legali non competevano al tribunale irlandese e che esse sarebbero dovute essere portate prima davanti ad un tribunale tedesco.