Hotel.info consentirà d'ora in poi di prenotare alberghi in tutto il mondo anche tramite il gds Sabre. Oltre ai vantaggi per le agenzie di viaggi, Warini Munshi, amministratore delegato di hotel.info, sottolinea: «La nostra collaborazione con Sabre va soprattutto a vantaggio dei nostri partner alberghieri, poiché il collegamento con il sistema Sabre offre la possibilità di beneficiare di un ulteriore canale di distribuzione, senza alcun costo aggiuntivo. In tal modo, siamo in grado di raggiungere molte altre migliaia di clienti, soprattutto internazionali, che prenotano il loro viaggio tramite un'agenzia di viaggi collegata a Sabre».

Per far fronte alle gravi perdite degli ultimi mesi Air France ha annunciato che è necessario un taglio dei costi del 20% per poter continuare ad offrire collegamenti di corto e medio raggio. Con le elezioni francesi alle porte, il nuovo ceo Alexandre de Juniac ha finora evitato di parlare di tagli alla forza lavoro, dal momento che Air France è posseduta dal governo per il 15,8%, ma i sindacati avvertono già che i nuovi contratti da firmare a giugno avranno come conseguenza una riduzione del personale. Tra le ipotesi per ridurre i costi vi è anche lo sviluppo di Transavia, compagnia aerea low cost del gruppo.

La Fiavet dice una parola chiara contro i corsi Iata ed ha dato mandato ai suoi rappresentanti in seno all’Apjc di procedere alla richiesta di abolizione dei corsi. «Il consiglio ha riaffermato con forza una posizione già espressa da tempo da Fiavet, che considera il sistema a punti Iata un inutile ed oneroso impegno che poco ha a che vedere con le necessarie esigenze di aggiornamento professionale – ha spiegato Fortunato Giovannoni, presidente Fiavet -. Per questo, è nostra intenzione mettere in campo tutti i mezzi a nostra disposizione per contrastare queste pratiche».

Iag, casa madre di British Airways e Iberia, ha ricevuto venerdì scorso dalle autorità europee l'autorizzazione ad acquistare da Lufthansa la compagnia aerea Bmi dopo essersi offerta di rinunciare a 14 slot giornalieri all'aeroporto di Londra Heathrow. Il valore dell'operazione si aggira sui 273 milioni di dollari. Dodici slot ceduti da Iag riguardano destinazioni domestiche del Regno Unito e altre rotte europee, altri due saranno invece dati in affitto a Transaero per voli su Mosca.

Ryanair ha confermato di aver ricevuto l'approvazione per operare 100 voli di prova ad aprile e maggio sui quali 5 file di posti saranno rimosse per consentire fino a 50 passeggeri di stare in piedi per un'ora di volo e a tariffe di 2 euro per ciascun passeggero che viaggia in piedi. Ryanair rimuoverà le ultime 5 file di posti da due dei suoi 25 aeromobili basati a Londra Stansted per offrire 50 posti in piedi su 100 voli di prova da e per Stansted nel corso dei prossimi due mesi. Se questi 100 voli di prova con posti in piedi avranno successo, Ryanair cercherà di ottenere l'approvazione per estendere l'area con soli posti in piedi a tutti i 300 aeromobili della flotta. I posti in piedi saranno in vendita da domani 2 aprile 2012 sul sito dell'azienda.

Secondo il giornale online La Tribune, Air France-Klm sta considerando l'ipotesi di creare una compagnia aerea low cost per risolvere la crisi che colpisce i voli a medio raggio, la più preoccupante fonte di perdite del gruppo franco-olandese. Air France-Klm ha già una filiale che pratica prezzi a buon mercato, Transavia, ma si tratta piuttosto di un ibrido fra una low cost e una compagnia charter, ma adesso si sarebbe fatta strada l'idea di una vera low cost capace di competere con Ryanair e easyJet. I vertici della holding franco-olandese starebbero studiando due ipotesi: riconvertire Transavia, che si è specializzata nei voli verso il bacino mediterraneo, o creare una nuova società. Secondo uno studio britannico, le low cost dovrebbero coprire nel 2020 tra il 45 e il 53% del mercato europeo contro l'attuale 38%.