Dopo aver siglato un accordo con First Choice, che fa entrare nel mecato turistico internazionale un vero e proprio colosso industriale, Tui ha annunciato, per bocca del suo ceo, Micahel Frenzel, un numero non ancora precisato di licenziamenti presso la sede centrale dell'operatore che si trova ad Hannover

Si conferma il trend positivo di crescita del turismo mondiale nel 2006, buone le previsioni per il 2007. Questo il quadro fornito da Luigi Cabrini, rappresentante regionale per l'Europa presso l'Organizzazione mondiale del turismo. Una domanda sostenuta dalla crescita economica del PIL mondiale del 5,1% ha influenzato positivamente nel 2006 anche l’industria del turismo: l’Omt ha registrato 842 milioni di arrivi turistici internazionali, rispetto al 2005 ci sono stati 36 milioni di arrivi turistici in più: «Un dato importante – lo ha definito Luigi Cabrini– che consolida i buoni risultati del 2004 e del 2005». Il continente che presenta la crescita maggiore è l’Africa che quasi raddoppia il tasso mondiale.

Il gruppo Cit è pronto a passare di mano. La cessione dell'intero complesso dei beni è già in fase avanzata. Dopo Pasqua infatti dovranno giungere sul tavolo del commissario le manifestazioni di interesse con relativo piano industriale.
"Abbiamo avuto colloqui con i player più importanti del turismo italiano - ci ha detto Mario Mantovano, che nell'attuale assetto del gruppo ha il compito di gestire l'operativo - che, almeno a parole hanno dimostrato un grande interesse verso l'azienda Cit. Vedremo se a queste parole seguiranno i fatti".

Il consiglio di amministrazione dell’Enit-Agenzia ha approvato all’unanimità il nuovo Statuto, che entrerà in vigore con l’approvazione del vicepresidente del Consiglio, con delega al turismo Francesco Rutelli. «Ora l’Enit-Agenzia assume concretamente il modello nuovo previsto dalla Legge 80: ente di servizi che può costituire società anche con i privati per la promozione dell’immagine Italia, e che può inoltre operare come un’azienda che si autofinanzia vendendo beni e servizi», dice il presidente dell’ENIT-Agenzia.

Il meeting del 22 marzo chiarirà gli ultimi punti controversi dell'accordo di open skies Europa-Usa. In genere la novità è stata accolta con favore anche se qualcuno ha voluto sottolineare come si tratti solamente di un punto di partenza. Secondo il miistero dei trasporti Jacques Barrot il traffico transatlantico è destinato a crescere del 50% nel prossimo quiquiennio. L'aumento della competizione su Londra - Heathrow, dove a norma del Bermuda II possono volare tra i due continenti solo American, British, United e Virgin, porterà a una pèrobabile diminuzione della tariffe di business class.

Traffico aereo in crescita in tutti i settori; questo è quello che emerge dalle statistiche elaborate da Airports Council International. Secondo infatti Aci nel comparto passeggeri l'incremento è stato superiore al 5,1% a 4,4 miliardi mentre i movimenti aerei complessivi sono cresciuti dell'1,2% a 73 milioni. Tali risultati includono un aumento del 6,7% a 1,8 miliardi di passeggeri sui soli collegamenti internazionali e del 3,7% nel settore cargo che ha raggiunto gli 84,5 milioni di «metric tons» movimenti postali inclusi; di questi, 51 milioni di «metric tons» sono internazionali pari a un incremento del 6,3%. Ciascun continente ha registrato progressi anche se nella regione nordamericana si registra una controtendenza con un calo dello 0,1% nel cargo e del 2% nei movimenti aerei da attribuire alle ristrutturazioni di Delta e Northwest e dalla chiusra di Indipendence Air. Per quello che riguarda gli aeroporti tra quelli ad avere realizzato le pèerformance di maggior spessore troviamo Atlanta, Chicago O'hare, Londra-Heathrow, Tokyo-Haneda e Los Angeles.