Secondo una ricerca effettuata dalla Cranfield University per Amadeus, l'uso di strumenti per la prenotazione diretta delle trasferte da parte dei business travellers consente all'azienda di risparmiare circa il 25 per cento sulle commissioni e il 9 per cento sulle tariffe aeree. Lo studio è stato condotto nel settembre scorso attraverso 424 interviste a Travel Managers di società, sparse per il mondo, che ogni anno spendono in media 35 milioni di dollari per far viaggiare i propri dipendenti. E' emersa però anche una certa resistenza al fai-da-te: se i dipendenti più giovani sono più inclini ad usare i cosiddetti Self Booking Tools (come e-Travel Management di Amadeus), lo stesso non si può dire dei manager più anziani. La ricerca è stata presentata da Enrico Bertoldo (Amadeus Italia) nel corso di MissionTech-Esposizione di software per la gestione dei viaggi d'affari, che si è tenuta a Milano.

Il piano industriale 2007-2012 di Air One mira al consolidamento sul mercato nazionale oltre che un forte sviluppo delle rotte internazionali europee e, a partire dal 2008, di quelle a lungo raggio. Air One rinnova quindi la sua flotta: ai quaranta Airbus A320 già ordinati, che saranno consegnati nel 2009 (sette di questi sono già parte della flotta e diventeranno dodici per la fine dell'anno), se ne aggiungeranno altri cinquanta. Dei dieci nuovi CRJ900 acquistati gli ultimi quattro saranno consegnati entro questo mese. I nuovi aerei garantiranno minori consumi, processi più efficenti di manutenzione, una forte riduzione dell'inquinamento e quindi un maggior rispetto aminetale. «La firma dell'accordo con Airbus - dichiara il presidente Carlo Toto - per la trasformazione in ordini fermi di altri cinquanta Airbus A320 è la testimonianza di quanto Air One stia aumentando la sua attività non solo in Italia ma anche all'estero, in linea con gli obiettivi strategici e di crescita della compagnia. La qualità dei servizi che offriamo ai nostri clienti rimane anch'essa una priorità e per questo nuovi aerei sono stati configurati per assicurare il massimo comfort». Le destinazioni europee raggiunte oggi dalla compagnia sono nove mentre le destinazioni domestiche ventitre. Per il 2012 Air One prevede di arrivare a oltre 35 destinazioni europee a medio raggio, mentre dal prossimo anno sarà avviata anche l'attività sulle rotte intercontinentali su cui saranno utilizzati altri aeromobili per i quali le trattative sono in corso avanzato.

Qualcosa si muove. Il vicepresidente del Consiglio Francesco Rutelli, in occasione dell'assemblea annuale di Federalberghi, ha rilanciato nuovamente l'interesse prioritario del governo nei confronti dell'industria turistica, ribadendo ancora una volta la necessità di azioni congiunte, che pongano l'accento anche sull'offerta. «Dopo anni e anni in cui del turismo si è curata solo la domanda, ora si deve pensare all'offerta - ha dichiarato Rutelli -. Siamo tutti alleati, noi dobbiamo sostenere e voi investire, per valorizzare le diversità del territorio e promuovere però un'offerta unitaria dell'Italia». Oltre agli investimenti finalizzati alla crescita delle dimensioni degli alberghi e allo sviluppo della filiera produttiva, il governo punterà pure sulla promozione del turismo golfistico e di quello in bicicletta, anche per favorire la tanto agognata destagionalizzaione. «Ho incontrato il ministro per la Pubblica Istruzione - ha continuato Rutelli -, sta dialogando con i sindacati affinché si possa modificare il calendario scolastico. Ferma restando la lunga pausa estiva, l'intenzione è quella di creare un'intera settimana di vacanza pasquale e un'altra settimana durante l'anno».

E' specificato nel bando di gara, e per il Vice Presidente del Consiglio Francesco Rutelli è una condizione irrinunciabile: chi si aggiudicherà Alitalia dovrà fare gli interessi del Sistema Italia e dell'industria turistica, con la garanzia anche di tratte per ora non operate.
«Non favorirò l'acquisto della compagnia aerea da parte di qualcuno che la trasformi in un vettore regionale al servizio di un carrier competitor - ha detto Rutelli -. Non può certo verificarsi che i turisti giapponesi per venire in Italia debbano prima passare da altre città europee come Francoforte e Parigi, dove magari spendono molti dei soldi a disposizione per il viaggio. Chi compra Alitalia deve essere pronto a investire, soprattutto nella flotta, con l'acquisto di altri aerei».

Oman cede il controllo di Gulf Air, che rimane interamente nel portafoglio del Bahrain, tramite la Mumtalakat Holding Company. «Sono felice che il Regno ed il Sultanato abbiano preso questa decisione. E' un segno di fiducia da parte del governo del Bahrain quello di prendere in carico a pieno la responsabilità totale del futuro della compagnia ed inoltre dimostra l'importanza che, come vettore nazionale, la Gulf Air avrà nel futuro dello sviluppo del Regno del Bahrain», ha affermato André Dosé, ceo della compagnia aerea, che ha aggiunto «visti i nuovi scenari, è ancora più urgente che il nostro piano di ristrutturazione venga accelerato nella sua applicazione. Il programma rimane valido per ciò che riguarda le operazioni in Oman e difendiamo con forza la nostra presenza a Muscat, mantenendo aperto il call center locale». In Italia Gulf Air, è rappresentata da Discover the world marketing, con sede a Milano.

Federalberghi-Confturismo e Seat Pagine Gialle hanno stretto una partenrship per la realizzazione del portale PagineGialle Prenota, il nuovo servizio online che permette di trovare, localizzare, visualizzare e, alla fine, prenotare alberghi in tutta Italia. Molto più di un tradizionale portale di prenotazione alberghiera, il nuovo sistema è accessibile da ogni sito di Seat e consente, oltre alla classica individuazione e verifica della disponibilità, di visualizzare le strutture con visite virtuali degli ambienti comuni e delle camere, con la localizzazione esatta dell'albergo e l'effettuazione di percorsi virtuali dei suoi dintorni.
Il portale www.prenota.paginegialle.it per ora è disponibile solo nella sua versione B2C rivolta al consumatore finale e offre diversi vantaggi agli albergatori che decidono di aderire. «Abbiamo scelto di collaborare con Seat Pagine Gialle per la realizzazione di questa iniziativa sia per la ricchezza del sistema, sia perché ha dei costi tra i più bassi del mercato - ha detto Alessandro Cianella, direttore generale Federalberghi-Confturismo -. La commissione richiesta ad un hotel che già aderisce ad altre iniziative Seat Pagine Gialle è dell'8% mentre per tutti gli altri è dell'11%».