Ennesimo capitolo sulla vendita di Volare ad Alitalia: il Consiglio di Stato ha infatti accolto il ricorso di Air One per annullare l'assegnazione della compagnia ad Az, affermando nella sentenza che si dovrà ripetere la gara "mediante invito ai soggetti, che hanno preso parte all'iniziale procedura, di presentare nuove offerte". Nel giro di 30 giorni dalla notifica della decisione si dovrà quindi procedere ad una nuova gara. La vendita di Volare risale al gennaio del 2006: contro questa decisione Air One è ricorsa al Tar e poi al Consiglio di Stato. Quest'ultimo ha dato ragione al vettore di Carlo Toto, rinviando però alla magistratura civile il compito di dipanare la questione relativa alla validità del contratto di vendita. Il Consiglio di Stato ha motivato l'annullamento della gara ritenendo che questa fosse stata condotta senza rispettare i criteri previsti per queste procedure.

Raggiunto in Kenya l'accordo politico tra i due leader Mwai Kibaki e Raila Odinga, in seguito al quale martedì prossimo sarà ratificato in parlamento il nuovo emendamento costituzionale con cui verrà introdotta la figura di primo ministro, che sarà ricoperta da Raila Odinga, mentre alla presidenza resterà Kibaki. La conclusione positiva dei negoziati segna un momento di fondamentale importanza per il Paese, che potrà in questo modo metter fine all'empasse politico e sociale che ha caratterizzato gli ultimi mesi. L'accordo è arrivato dopo una trattativa di cinque ore, condotta dal presidente della Tanzania Jakaya Kikwete, attuale chairman dell'Unione africana e mediata da Kofi Annan.

L'assemblea degli azionisti di I Grandi Viaggi ha approvato il bilancio d'esercizio al 31 ottobre 2007, che si è chiuso con un utile di 7 milioni 471 mila euro al netto delle imposte, con un incremento dell'8%. Agli azionisti verrà distribuito un dividendo pari a un milione 350 mila euro. L'Ebit del gruppo è stato di 8 milioni 693 mila euro, in linea con quello del 2006 che era di 8 milioni 696 mila. L'esercizio 2007 ha visto investimenti per 3 milioni 589 mila euro legati principalmente ai lavori di ampliamento del Dongwe Club di Zanzibar, dove sono state costruite 44 nuove camere e alla ristrutturazione del villaggio "Le Castella" di Capo Rizzuto, di proprietà di Igv Hotels. La liquidità del gruppo, che è di 59 milioni 453 mila euro, è cresciuta rispetto all'esercizio precedente dell'1,3%. Durante l'assemblea si è registrata la protesta di diversi rappresentanti degli azionisti di minoranza, che hanno chiesto la distribuzione di dividendi straordinari e la riduzione degli stipendi dei membri del cda.

Nulla di fatto per il ricorso Air One sulla vendita di Alitalia ad Air France: il Tar del Lazio ha infatti deciso per la legittimità della trattativa in esclusiva tra Alitalia ed il gruppo Air France-Klm per l'acquisto della quota ancora proprietà del ministero del Tesoro (49,9%). Lo scorso 20 febbraio il Tar aveva già respinto in sede di sospensiva il ricorso di Air One, che mirava alla presentazione di una nuova offerta per la compagnia.

Il sistema aeroportuale del Garda ospita in questi giorni a Verona l'edizione 2008 dell' "Aci Europe Trading Conference & Exhibition" dedicata al retail aeroportuale. Il contenuto di questa 17° edizione è tutto nel titolo "What consumers really wants". «Negli ultimi anni - ha detto il direttore generale degli aeroporti di Verona e Brescia, Claudio Boccardo - le risorse provenienti dalle attività non aeronautiche si sono rivelate preziose perchè assolvono un duplice obiettivo: da un lato aumentato gli introiti dei bilanci e dall'altro garantiscono ai passeggeri un servizio sempre più completo».

«Quando tutti sono chiamati a combattere l'aumento dei prezzi, il decreto vorrebbe regalare i soldi dei consumatori-viaggiatori a società di gestione aeroportuale che già registrano elevati utili» ha dichiarato Roberto Antonucci presidente (ad interim) di Ibar. L'articolo 21 bis del decreto propone infatto di legare l'aumento dei diritti al tasso programmato d'inflazione. Tale disposizione renderebbe vano il lavoro di Cipe e Enac di determinare le tariffe aeroportuali con contratti di programma sulla base di criteri oggettivi.