Turismo, avanti piano. Il Ciset ha diffuso le previsioni 2008 sui "Flussi turistici internazionali", presentando l'annuale indagine effettuata «ponendo in relazione l'andamento economico in generale - come ha precisato il direttore Ciset, Mara Manente - con quello più spiccatamente turistico». Globalmente, l'indagine radiografa una situazione di rallentamento della crescita, fattore che ha indotto la revisione al ribasso di tutti i tassi di incremento economico mondiale precedentemente diffusi. Malgrado questo, il settore turistico viene percepito sempre con ottimismo, generato dall'ottima performance prevista per le destinazione asiatiche e dal buon andamento attesto dalle mete in America Latina ed Est Europa. «La probabile recessione degli Usa - ha continuato la Manente - dovrebbe venire compensata dalle economie asiatiche. Il mercato turistico in generale crescerà quest'anno del 4% circa contro il 6% del 2007. E se dai Paesi emergenti i flussi aumenteranno del 6%, le partenze dai 22 principali paesi presi a riferimento nell'indagine si fermeranno al +3%». Infine, l'Italia. Le partenze internazionali dal Belpaese verso i principali paesi supereranno i 21 milioni, in aumento del 2,2%.

Il Tribunale di Venezia nella persona del giudice Luca Marini ha rinviato la decisione sul futuro di Alpi Eagles all'udienza del 3 marzo, in occasione della nomina del commissario, e a quella successiva del 24 giugno nella quale è previsto l'incontro delle parti in causa che valuteranno l'uscita di scena di Paolo Sinigaglia e il conseguente ingresso di una nuova figura di riferimento. L'ultima udienza ha visto la costituzione di Save, Gesac e Gesap (rispettivamente società di gestione di Venezia, Napoli e Palermo) alle quali si sono aggiunti 14 dipendenti di Alpi Eagles, Alitalia, Il Sole 24 Ore, la società di handling palermitana Gh oltre a due aziende del padovano.

Al di là delle aspettative i primi risultati dell'indagine condotta da Fiavet Nazionale sulle sovvenzioni pubbliche concesse a Ryanair. Sarebbero infatti "parecchie decine di milioni" i soldi pubblici concessi alla low cost dai nostri scali aeroportuali, per un totale, ancora non del tutto definito, che supererebbe di molto le aspettative comuni. «Come promesso, abbiamo querelato la compagnia aerea e stiamo effettuando l'indagine sulle sovvenzioni pubbliche che riceve nel nostro paese - ci ha spiegato Giuseppe Cassarà, presidente Fiavet -. Abbiamo notizie di parecchie decine di milioni che Ryanair prende dalle casse degli aeroporti, cifre sicuramente superiori a quanto ognuno di noi immaginava. Al più presto renderò pubblici i nostri accertamenti, visto che di soldi pubblici si tratta».

Sono stati 445 mila i turisti italiani che lo scorso si sono recati in Tunisia. Nel 2007 l'Italia ha rappresentato per la Tunisia il terzo mercato turistico di riferimento dopo Francia e Germania. Secondo l'osservatorio Astoi, la Tunisia occupa la quinta posizione nella classifica top ten delle migliori destinazioni dell'estate 2007. Da settembre, le richieste per la destinazione sono in aumento rispetto al periodo precedente, in particolar modo nel settore degli incentive. Nel dettaglio, in vetta alla lista delle destinazioni più visitate c’è Djerba, seguita da Sousse e Hammamet. Le statistiche degli ultimi anni rivelano che il numero degli italiani recatisi in Tunisia per trascorrere un soggiorno di benessere o per giocare a golf è progressivamente aumentato. Nonostante la rilevante diversificazione dell'offerta, il turismo balneare continua a mantenere il suo primato per tutti i segmenti di clientela italiana. Per questo sulla destinazione aumenta il numero dei villaggi e club vacanze italiani. Cresce inoltre il turismo in crociera: si confermano anche per il 2007 180 mila crocieristi italiani (600 mila i turisti sbracati sul suolo tunisino). Sono in progetto 14 nuove stazioni turistiche: Biserta (investimenti italiani), Hergla (investimenti Emirati Arabi); Bekalta, Monastir,Ghedhabna Mahdia, Lella Hadhria (Djerba), Lella Meriam (Zarzis), Zouara, Tabarka, Sidi Founkhal - Kerkennah, Korbus (investimenti Emirati Arabi), Hamma Gabès, Tataouine, zona turistica di Gabès.

Iberia ha siglato tre nuovi contratti di handling con Tam, Turkish Airlines e Atlas Blue. Nei dettagli, alla compagnia brasiliana Iberia offrirà un servizio di handling sullo scalo Madrid-Barajas mentre per la marocchina Atlas Blue i servizi offerti si estenderanno anche al ramo passeggeri e saranno attivi sull'aeroporto El Prat di Barcellona. Per quello che riguarda invece Turkish Airlines i servizi saranno i medesimi di Atlas Blue.

Una rinnovata attenzione verso il canale delle agenzie di viaggio, a cominciare dal lancio di uno specifico piano commissionale. E' questa una delle principali novità che caratterizzeranno il 2008 di Grandi Navi Veloci. «Un'annata - come ricordato dal direttore generale commerciale, Ariodante Valeri - che vedrà l'entrata in servizio di due nuove unità e il lancio di due nuove rotte, una italiana e una internazionale». I numeri 2007 hanno evidenziato ricavi per quasi 270 milioni di euro e un milione 200 mila passeggeri trasportati. Nelle previsioni di Valeri, nel 2008 si dovrebbe arrivare ai 300 milioni di euro e al milione 300 mila passeggeri, grazie anche a una politica tariffaria sempre più flessibile e in linea con le esigenze del mercato. «A questo proposito, abbiamo introdotto le promozioni "auto a un euro" e "prezzo amico", rafforzato notevolmente la rete commerciale e ridisegnato un innovativo contact center».