Prime reazioni delle agenzie all'azzeramento della commissione da parte di Turkish Airlines. Infatti Autotutela ha inviato al vettore una nota con la quale mette in chiaro che la decisione di azzerare la commissione dovuta alle agenzie di viaggio, è da considerare in contrasto con le recenti sentenze di diversi tribunali italiani. L'equa remunerazione dovuta all’agenzia, si legge nella nota, è, e rimane, un obbligo contrattuale.
Autotutela chiede, infine, al vettore di riconsiderare la decisione, altrimenti sosterrà tutte le spese legali di ogni singolo agente che vorrà contestare la decisione in tribunale.

Lufthansa ha chiuso l'esercizio 2009 con un rosso di 112 milioni di euro, inferiore a quanto stimato dagli analisti che si attendevano una perdita di oltre 270 milioni, ma in netto peggioramento rispetto al profitto di 542 milioni dell'esercizio 2008. Il risultato operativo è diminuito del 90% a 130 milioni euro, mentre i ricavi sono calati del 10% a quota 22 miliardi 300 milioni di euro. In considerazione della perdita, il board Lufthansa proporrà di non distribuire quindi alcun dividendo. Oggi, comunque, dopo l'annuncio dei risultati finanziari, le azioni della compagnia aerea tedesca hanno registrato una crescita del 3,25%.

United Airlines ha firmato un ordine per 25 Boeing 787-8 Dreamliner. L’accordo prevede anche la facoltà per United di ordinare altri 50 esemplari. A prezzi di listino l’ordine vale $4,2 miliardi. «L’ordine per il Boeing 787 costituisce un investimento importante nel nostro futuro e contribuirà significativamente al progresso di United nel migliorare la sua competitività, offrendo la possibilità di aprire nuovi e profittevoli mercati e di aumentare la gamma delle nostre destinazioni internazionali» ha detto John Tague, presidente di United Airlines.
United prevede di ricevere gli aerei in consegna contestualmente con la radiazione dei suoi Boeing 747 e 767 utilizzati sulle rotte internazionali.

Traffico aereo in ripresa secondo i più recenti dati rilevati dalla Iata. L'associazione spiega che il traffico internazionale di passeggeri è salito a gennaio del 6,4%, portando il load factor al 75,9% rispetto al 72,2% di gennaio 2009. La domanda del settore cargo ha registrato nel primo mese del 2010 un rialzo del 28,3%, con un load factor che è passato dal 40,1 al 49,6%. Le performance migliori trend sono state quelle registrate nelle aree geografiche che hanno conosciuto una maggiore ripresa economica, come l'Asia, l'America Latina e il Medio Oriente. «La domanda si sta muovendo nella giusta direzione. Ora riusciamo a iniziare a vedere il futuro con un cauto ottimismo, anche se migliori volumi non significano migliori profitti» ha commentato Giovanni Bisignani, direttore generale e ceo di Iata. Per il 2010 Bisignani stima comunque un rosso di circa 5,6 miliardi di dollari.

Il turismo in Germania ha retto bene, chiudendo il 2009 in parità. Il leggero calo, dovuto soprattutto ai viaggi business, del primo semestre è stato compensato da un buon andamento del leisure nella seconda metà dell’anno.

Sono oltre 100 mila i biglietti già venduti da Air One tra Milano Malpensa e le 14 destinazioni servite (9 nazionali e 5 internazionali) con oltre 200 voli alla settimana (250 nei mesi di luglio e di agosto). Lorenzo Caporaletti, responsabile della business unit Air One, ha dichiarato: «La scelta di specializzare Air One su Milano Malpensa funziona e questi primi dati di vendita rappresentano un’ottima partenza per l’ambizioso progetto di arrivare a un milione di passeggeri trasportati da Air One entro quest’anno». Da e per Malpensa Air One garantisce collegamenti da 25 euro per i voli nazionali e da 69 euro per quelli internazionali con assegnazione del posto, trasporto della valigia, punti MilleMiglia, la combinabilità del volo con il network Alitalia da Malpensa e il check-in via web o in aeroporto. Marco D’Ilario, responsabile vendite Italia del gruppo Alitalia, ha dichiarato: «La possibilità di acquistare i biglietti sia su www.flyairone.it e il call center 199.20.70.80, che attraverso le agenzie di viaggio partner di Alitalia, si è dimostrata efficace. Le agenzie di viaggio sono un canale di vendita molto importante di cui si è confermato tutto il valore». Il network di Air One su Malpensa è operato con 5 nuovi A320 configurati a 180 posti. Il network estivo 2010 prevede 9 destinazioni nazionali: Bari, Catania e Palermo, 2 voli giornalieri dal 28 marzo; Napoli, 2 voli giornalieri dal 28 marzo che diventano tre dal 9 aprile; Brindisi, Lamezia Terme e Trapani, un volo al giorno dal 16 aprile; Alghero, tre voli settimanali dal 14 maggio al 18 luglio e un volo quotidiano dal 19 luglio al 12 settembre; Olbia, un volo al giorno dal 19 luglio al 12 settembre. Air One volerà inoltre verso Il Cairo, Tirana, Tunisi, Palma di Maiorca e Ibiza.